申港证券也指出，CTC的本质就是将电池包上壳体和车身下地板合二为一，总体来看，采用CTC技术利大于弊，有助于车企降本增效，搭载CTC技术的车型将获得更高的毛利率和续航里程，随着技术的进步，必将会有越来越多的车企加入“CTC量产大军”。

投资者在T-2日前的20个交易日，持有日均1万元及以上市价的股票，每持有1万元市值就有1000股的申购额度。满足这些持股条件的投资者才能买新股，参与“抽奖”。

对上游零部件厂来说，CTP和CTC技术意味着纳入的零件总成逐渐增多，通过整合零件总成进而提升产业链中的话语权是上游零部件厂的布局方向。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

今天杀高位股，宝塔镇不住河妖，开盘后直接杀至跌停，特立A继续一字开盘，涨停封了不过几分钟，也飞流直下三千尺，估计收盘也逃不过跌停命运，涨停出与追高的完全两个境遇！

公司提取的公益金用于本公司职工的集体福利。如公司当年无利润，一般不得分红。

周一市场再现震荡上涨，盘中高景气行业再度迎来热炒，电气设备、有色、矿物制品、日用化工、软件服务、元器件、化工、工业机械、化纤、证券、半导体、汽车、医药、互联网等行业盘中呈现轮动，房地产、仓储物流、银行、建筑、农林牧渔、船舶等行业呈现调整；题材板块方面，锂矿、氟概念、电解液、固态电池、盐湖提锂、特斯拉、有机硅、新能源车、消费电子、钴金属、MCU芯片、第三代半导体、汽车芯片、汽车电子等题材呈现盘中走强，培育钻石、博彩、种业、物业管理、铁路基建、水利建设、风沙治理等题材呈现微调。截止收盘，沪指上涨1.28%，报收3236.37点；深成指上涨2.66%，报收11938.1点；创业板上涨3.92%，报收2554.66点。两市共有112只个股涨10%以上；中线跟踪的个股，持续纷纷轮番表现，孔明监测今天最活跃的个股有中环装备、莱特光电、安凯客车、高新发展、龙版传媒、青岛双星、海汽集团、国投中鲁、美格智能、中旗新材、黑芝麻、东风汽车、兆新股份、华西能源、禾川科技、药明康德、小康股份等。

外籍人士获得的红利不论是否为上市公司都不用缴税。

行业龙头股：基金经理会选择某个行业中表现出色、市占率高、有竞争优势的龙头企业作为重仓股票。他们相信这些公司在该行业中拥有领先地位，能够从行业的整体增长中获益。

K线分析不单要分析单根K线，还要分析整体。不可否认，任何一根K线都有其存在的意义，有时候单根K线就决定了后面的走势，但这种K线毕竟是少数，在分析时，更多的要从整体出发。

跌停封单是指股票价格跌破某一特定价位时，交易所会暂停该股票的交易，以防止过度抛售和恶性循环的发生。跌停封单的出现意味着股市出现了异常情况，可能是股票供应过多，或者是有关该股票的重大新闻发布，导致投资者对该股票的投资兴趣急剧下降，从而导致其价格暴跌。

不买高位放量的股票：高位放量可能是庄家的手段。

爆仓是指投资者在行情变化较快的情况下，没来得及追加保证金，因为帐户上的保证金已经不足以维持原来的合约上规定的保证金金额，从而被强行平仓所导致的保证金“归零”，甚至短期内为负的情况。

3）安全性和整车性能提升：扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，操控响应速度显著提升，结构互补安全大幅提升。