股价跌跛了5日线、没过反抽5日线的话，我们要注意追高被套，逢高卖出。如果在熊市，股价升破5日线、没跛反抽5日线或者破了又止住了的话，要注意杀跌踏空，逢低买回。

受益于汽车相关的火爆，也在带动锂电上下游板块上涨，锂电好多个股都起飞了，特别是锂电材料这里，你们有相关个股吗？高位票太不稳，宝塔实业跌停，数源科技高开低走下杀，影响一部分中位票的走势。周末刷屏的华为汽车，小康股份继续冲涨停，风神股份晋级2板。无人驾驶发酵得还可以，板块目前有8只个股涨停，主要大部分是低位叠加。万安科技顶一字、华锋股份秒二板，浙江世宝、万集科技等助攻~！

现在只是开始，好的、坏的，都从这开始，

综合上述，我觉得今日大盘高开放量上涨的走势还是偏于积极的，进一步激发了场外资金的入场热情，上周四的分析中我指出，行情已经初步进入了易经演股法标准循环的见龙在田阶段，而本周一最关键的就是看量能的变化，沪市单边量能放大到4500亿以上才能支撑行情上涨，最好是放大到5000亿左右，今日量能还是很给力的，沪市量能达到了5173亿，超过了5000亿，这无疑是一个积极的信号，也再次证明了易经演股法神奇的准确性。那么大盘接下来会如何运行呢？明日会继续上攻吗？如果大家对易经演股法有所了解，那么就会知道，见龙在田阶段是一个持续震荡上行的阶段，就算上行过程中有调整也不会很明显，所以对于接下来的行情，只要没有特别意外的利空，那么大家是可以更积极一些的，毕竟见龙在田阶段是乾卦六个阶段中涨势很好的阶段，仅次于飞龙在天。不过大家也需注意，见龙在田阶段初期确实会有一个普涨格局，但是逐渐就会出现板块的分化，这个阶段操盘要点口诀是：“见龙操作有点难，选股龙头不要偏，要是股票选不对，赚了指数不赚钱。”口诀的大概意思比较简单，就是这个阶段最好挑选刚刚启动或者启动不久的领涨龙头股和领涨龙头股板块，因为中后期板块分化，只有领涨龙头的表现亮眼。总之吧，行情刚刚进入见龙在田，只要没有预料之外的利空，那么行情会有一个持续震荡上行的窗口期，来激发市场的做多人气，刺激场外资金入场，而重点关注的依然是量能，沪市单边量能保持在5000——5500亿左右是合适的，过于缩量和放量都不太好！！！

股票交易所是股票买卖的场所。全球著名的股票交易所有纳斯达克、纽约证券交易所、香港交易所等。投资者通过经纪人在交易所上进行买卖股票。

跌停封单的出现意味着股市出现了异常情况，可能是股票供应过多，或者是有关该股票的重大新闻发布，导致投资者对该股票的投资兴趣急剧下降，从而导致其价格暴跌。

绩优股的选择是基于基金经理对公司基本面、财务状况、行业趋势和市场前景的分析和判断。基金经理会根据私募基金的投资策略和目标，选择具备长期增长潜力、稳定盈利能力及盈利增长能力的公司股票作为绩优股。

而CTC是“Cell to Chassis”的简称，即电芯直接集成于车辆底盘的工艺。

根据基金策略选择：私募基金的投资策略决定了它们所追求的投资机会。某些基金可能专注于投资冷门股票，因为它们相对较低的市场关注度可能引发较大的盈利机会。其他基金则更关注热门股票或行业，来追求较快的收益。了解基金策略并评估其与个人投资偏好和风险承受能力的契合度是非常重要的。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

一般来说，徐缓上升经常出现在上涨行情中，特别是在上涨行情的初期，这种组合形态出现的概率非常大，它的出现意味着后市将会出现波动上涨行情。 因此，新股民朋友在发现这种形态时，不但要及时买进，还要坚定持股，只有这样才能获得最终的利益。

芯片概念出现异动拉升。受此影响，孔明监测到今天中环装备、希荻微、气派科技、捷佳伟创、华特气体、寒武纪-U、左江科技、和而泰、金溢科技、石英股份、晶方科技、兰花科创等个股最高涨10%以上。

从行业和概念板块上看

涨跌幅榜上看