从盘面上看，胎压监测、氮化镓、稀土永磁、半导体、特斯拉、军工等板块涨幅居前，博 彩、油气改革、煤炭、旅游、地产等板块跌幅居前，市场总体还是维持强势震荡格局，赛道、新能源车成为做多主力军，其实现在的市场属于热点换撒，主要是反弹进入到第二阶段，也就是并非普涨格局，都是轮动上涨，之前领涨的农林牧、航运、旅游变成了领跌，但是它们肯定还会拉升，而当天领涨的半导体、稀土、新能源车预计下一交易日又要分歧，所以现在的交易肯定是将选时放在首位，节奏错了就该停一下，不然可能每天都是恶性循环。

以零跑汽车为例，其运用CTC技术后，获得了：

需要提醒投资者的是，在任何时候买股票都不要满仓，尽量以分批的凡是买入，在控制仓位的情况下，留有可流动的资金。另外确保自己的资金是来自于闲置资产，不会有时间的限制，即使股票被套还有资金进行补仓，就算满仓被埋也可以等时间来解套。

一级一级地突破，周二终于突破关键点位3175，再上一台阶。

3）安全性和整车性能提升：扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，操控响应速度显著提升，结构互补安全大幅提升。

股票分红会自动到账，但具体到账时间要看实际情况。股票分红有两种，一种是直接发钱，俗称为派息，一种是发股票，俗称送股。

投资目标达成或盈利回吐：私募基金可能在达到特定的投资目标或实现盈利时，选择抛售股票以回收投资收益。

市场前景和趋势：基金经理会考虑市场的前景和趋势，选择与市场发展方向相符的股票作为重仓股。例如，如果基金经理看好某个行业或主题的发展，他们可能会重仓该行业或主题相关的股票。

欲买进的目标股只必须具备日K线、周K线图表健康漂亮，这是展开买进操作战术动作的前提。

只是，在今天高位调整之后，恐慌也释放了，大家也不要太过于悲观，毕竟龙头中通客车是走了13连板的，这批补涨股高度都不会差。

那十多年以来A市场大熊市为啥仍有几个较大上升行情？不了解A股（经济）历史。你就不可能了解A股市场未来走势。之所以08年以来A股所产生几个局部上升行情？并非市场内因推动上升。其当时08年10月、2014年7月、2016年2月以及2018年12月这些局部行情。事实上是A股市场（经济）危在旦夕十万火急迫切需要救市。政策无奈情况下被迫所采取的人为救市行情行情。不妨大家查看当时的市场经济状况一看便知。而目前的市场状况不妨仔细查看A股市场大量亏损业绩造假你就会明白市场处于什么状况？媒体利用变化巨无霸股票平均估值A股市场市盈率处于投资价值，不过是为掩人耳目而已。试问银行股群体股票处于4倍左右极低市盈率，远低于国际市场20倍左右市盈这些金疙瘩为啥长期被市场用脚踢？无疑这些低估值（市盈率）股大量死账、坏账让市场没有安全感。因此股市是国民经济晴雨表骗不了市场。当然A股长期大熊市不足为奇。不妨看看国际市场或周边国家股市持续十多年大牛市你对媒体的正能量宣传有何感想？那A股市场整体走势目前处于什么状态？再次提醒市场经济长期严重扭曲。通胀、通缩持续升温并存冰冻三尺非一日之寒。其08年以来大熊市A、B、C大调整浪远没结束。目前A股市场仍处于大熊市C3浪的第3子浪下跌走势。其C浪4、C浪5下探1800附近没有4年左右很难结束大熊市。那大盘印证去年12月9日之后乃今年3月27日点评下探2890所带来灾难危机，逼迫政策救市未来一段时间咋运行？再次提醒未来几个月伴随国家队维稳护盘维持在2890附近上方反复震荡是主基调。提醒上方套牢大量筹码市场面临各种危机。大盘不可能反转向上。未来几年更不可能有牛市。你千万不要被墙头草、马后炮、长期死多头、媒体莫须有利好忽悠。

后市来看，今天盘中的大跌，预示着，后面即使上涨空间也极为有限了，一段时间内，大盘将维持弱势了。操作上继续保持谨慎，目前持有的天永智能，继续持有，等个拉升就离场，或者跌破23元止损。

9、积成电子(002339)：预中标约1.28亿元国家电网采购项目