对下游整车厂来说，CTC是一次承载式车身向非承载式车身的转变。CTC与传统车厂提到的底盘平台化的核心逻辑是相通的，即通过强化底盘总成的集成度，来达到降本增效的目的。

今天大盘在节日消息面偏向利好的影响下，两市大盘高开高走，盘中基本没有出现像样的回调，两市大盘在煤炭、有色、券商等蓝筹股拉升的带动下，在科创板继续发力的刺激下，两市大盘一路震荡上行，至发稿时，沪市以大涨37点报收，盘面上，两市个股普涨，锂矿、电解液、盐湖提锂、有机硅、固态电池、特斯拉等板块涨幅靠前；培育钻石、种业、物业管理、租赁同权、风沙治理、ST等少数几个板块下跌，两市近百只个股涨停，超过10只个股跌停，创业板大涨近4%，走势强于主板。

这块会是接下来资金重点博弈的地方，操作上，多主动弱转强的接力机会，类似西仪股份这种表现，都有利于资金接力的。

数码视讯：持有北京天空堂科技有限公司19%股权

汽车板块出现异动拉升。受此影响，孔明监测到今天N东利、恒帅股份、精进电动-UW、浙江世宝、万安科技、安凯客车、西仪股份、青岛双星、上海沿浦、湘油泵、东风汽车、光洋股份等个股最高涨10%以上。

8、新联电子(002546)：预中标1.35亿元国家电网采购项目

那十多年以来A市场大熊市为啥仍有几个较大上升行情？不了解A股（经济）历史。你就不可能了解A股市场未来走势。之所以08年以来A股所产生几个局部上升行情？并非市场内因推动上升。其当时08年10月、2014年7月、2016年2月以及2018年12月这些局部行情。事实上是A股市场（经济）危在旦夕十万火急迫切需要救市。政策无奈情况下被迫所采取的人为救市行情行情。不妨大家查看当时的市场经济状况一看便知。而目前的市场状况不妨仔细查看A股市场大量亏损业绩造假你就会明白市场处于什么状况？媒体利用变化巨无霸股票平均估值A股市场市盈率处于投资价值，不过是为掩人耳目而已。试问银行股群体股票处于4倍左右极低市盈率，远低于国际市场20倍左右市盈这些金疙瘩为啥长期被市场用脚踢？无疑这些低估值（市盈率）股大量死账、坏账让市场没有安全感。因此股市是国民经济晴雨表骗不了市场。当然A股长期大熊市不足为奇。不妨看看国际市场或周边国家股市持续十多年大牛市你对媒体的正能量宣传有何感想？那A股市场整体走势目前处于什么状态？再次提醒市场经济长期严重扭曲。通胀、通缩持续升温并存冰冻三尺非一日之寒。其08年以来大熊市A、B、C大调整浪远没结束。目前A股市场仍处于大熊市C3浪的第3子浪下跌走势。其C浪4、C浪5下探1800附近没有4年左右很难结束大熊市。那大盘印证去年12月9日之后乃今年3月27日点评下探2890所带来灾难危机，逼迫政策救市未来一段时间咋运行？再次提醒未来几个月伴随国家队维稳护盘维持在2890附近上方反复震荡是主基调。提醒上方套牢大量筹码市场面临各种危机。大盘不可能反转向上。未来几年更不可能有牛市。你千万不要被墙头草、马后炮、长期死多头、媒体莫须有利好忽悠。

方向对了，赚钱就容易多了，一早看最强板块依旧是汽车整体产业链，如我预判那样，上周也是一样，汽车内部节奏是高低切，以二进三梯队最强，辅助二板和首板助攻。汽车分支，有智能驾驶，有 和比亚迪概念，百度汽车目前不够强~

至于要采取哪种方式，那就得看上市公司的决定。根据《公司法》规定，公司缴纳所得税后的利润，应按照弥补亏损、提取法定盈余公积金、提取公益金、支付优先股股利、提取任意盈余公积金、支付普通股股利的顺序进行分配。

首先个股连续几个交易日收出小阳线，随后又收出一根或者两根大阳线，构筑成徐缓上升的整体形态。

1）更大空间：垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%。整车空间更灵活。

基于适度风险分散：私募投资者应当根据自身的风险偏好和投资目标，进行适度的风险分散。这意味着投资者应该将资金分配到多个不同的股票或行业中，而不是过度集中在某一只冷门股票上。分散投资有助于降低特定股票的风险，并平衡整体投资组合的表现。

普通的投资者，频繁交易不仅会使得成本增加，也容易错失行情，可能还会造成追涨杀跌被套的情况。所以说，不同的投资者类型适合不同的投资方式，根据自己擅长的来选择。

复合订单(Contingent Order)：投资者同时指定了多个条件或价格点，当满足其中一个条件时，订单将被执行。