2，沪市大盘5分钟图上的MACD指标出现顶背离现象与KDJ指标线运行到高位，提前发出了对应级别回落调整的信号；5月均线拐头朝下运行，将对周线级别反弹的股指构成压制。因此，下午大盘股指反弹靠近或瞬间突破5月均线以后盘中会出现冲高回落的现象，如果下午股指没有回踩3221点就直接上拉的话，将出现先扬后抑的走势，从而在日线图上收出上影线。

不是所有的涨停板都属于你。股市赚钱机会有很多，适合你的涨停板才能买，你不能看到别人的股票涨停了，赚钱了，心理就不平衡，受不了，再看大盘上涨，就赶紧追进去买股票，追涨股票如果运气好的话，能赚点小钱，运气不好，只能高位被套。一定要记住，不是所有涨停板你都可以去买，要学会放弃。

所谓国债逆回购，本质就是一种短期贷款，也就是说，个人通过国债回购市场把自己的资金借出去，获得固定的利息收益;而回购方，也就是借款人用自己的国债作为抵押获得这笔借款，到期后还本付息。通俗来讲，就是将资金通过国债回购市场拆出，其实就是一种短期贷款，即你把钱借给别人，获得固定利息;而别人用国债作抵押，到期还本付息。逆回购的安全性超强，等同于国债。

股票的买卖规则包括买卖权限、买卖单位、买卖时间、申报时间、申报价格范围、申报上限等。

很多人看到今日大盘放量上涨，认为是主力资金进场所致，其实答案完全相反。今日大盘放量上涨，是主力在偷偷拉升出货，如果主力今天锁仓不动，那么大盘是不会放量的！而大盘在一边拉升的同时，还伴随着放量，这就是主力在出货！

打新规则发生改变降低中签率。之前股票打新会先冻结打新款，在未中签之后就会解冻。因为先冻结然后才可以打新，很多人不参加打新，所以中签率高。但是目前，是先进行申购等中签以后再进行缴款，这直接增加了参与打新的人，从而直接减少了中签率。

小仓位介入了002066瑞泰科技，激进的可以进。

每个交易日将为大家预测与讲解大盘的走势。所发表的观点与个股仅属个人研究，不成为大家买卖依据，股市有风险、入市需谨慎，祝大家投资愉快！更多精彩正在更新，今天是莘莘学子高考的日子，祝他们好好考试，考出自己的最好水平。其实作为职业投资人，未尝不是天天在参加高考，天天在修行。早上市场的消息面比较平淡，昨天的消息面指向汽车板块（智能类），感觉汽车板块还有反复的机会。

现在再看，好像就只剩一层玻璃，这层玻璃就是3200点，

高风险高回报：私募投资股票涉及较高的市场风险和投资风险。与公开市场股票相比，私募投资通常更具波动性，但也可能获得较高的投资回报。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

当一只股票涨停时，意味着其价格已经达到了涨停价，无法继续交易。因此，在涨停股票上直接买入是不可能的。当股票涨停时，投资者有以下几种策略：

社会公示10个工作日后，没有异议则开始颁发证书和资质认定。