K线图就是将各种股票每日、每周、每月的开盘价、收盘价、最高价、最低价等涨跌变化状况，用图形的方式表现出来。趋势线是技术分析家们用来绘制的某一证券(股票)或商品期货过去价格走势的线。

现金流充沛。近5年，净现比达到119%，收现比达到113%，净利润与销售收入中的现金含量很高。经营现金流净额与净利润的比值大于1。

赎回请求满足：私募基金通常具有锁定期或赎回限制，但投资者可能根据协议要求提出赎回请求。为满足投资者的赎回需求，私募基金可能需要抛售部分股票以筹集赎回资金。

穿仓是指账户上的客户权益为负值的风险状况，即客户不仅将开仓前账户上的保证金全部亏掉，而且还倒欠期货公司或者银行的钱。也就是说，穿仓后不仅本钱没有了，还背负了债务。

而CTC是“Cell to Chassis”的简称，即电芯直接集成于车辆底盘的工艺。

大盘放量收阳，多方买盘继续增加，板块热点持续，操作情绪活跃，各股涨多跌少，走势较强，大盘资金大幅流入，赚钱效应，市场连续偏强阶段。大盘上方压力较大，获利盘较多，注意冲高回落，策略上：观望为主，仓位70%左右。

想看每天北向资金加仓了什么股票，直接在键盘上输入“15”敲回车，就可以轻松看到北向资金持仓排名，加仓排名等等。尤其是北向资金重仓，但还在加仓的方向，可以重点跟踪。

全球市场影响：全球经济和金融市场的变化，如国际贸易争端、地缘政治风险、全球经济放缓等，可能引发大规模的股票下跌，触及跌停价。

目前市场的核心我认为还是国企改革，每个板块里几乎都有国企改革的公司，所以交易上带有国企改革的肯定是加分项，国改的妖王中通客车顶着监管和减持的压力一路上涨，终于被停牌核查，二当家中成股份也被拖累，但是特力A、宝塔实业继续在拓展空间，所以总体看龙头停牌对于国改是有影响，只能算是分歧，但是这个板块炒作还在延续，接下来继续挖掘机会，我认为大概率会炒作到中通客车复牌为止。

私募基金的重仓股票通常是基于基金经理对股票的研究和分析以及其投资策略的判断而定的。具体来说，私募基金的重仓股票可能包括以下类型的股票：

3）安全性和整车性能提升：扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，操控响应速度显著提升，结构互补安全大幅提升。

它是指在原有持仓的基础上再次购买同一只股票，以增加持仓数量的行为。补仓的目的是为了平均成本，当股票下跌时，通过补仓降低平均成本，以期待未来股票上涨时可以获得更好的盈利。需要注意的是，在补仓时，投资者应谨慎评估风险和自身资金状况，遵循理性投资原则，并根据个人情况制定合理的投资计划。

建议：单纯从技术指标分析，沪市大盘4月均线（3170点）和3月均线（3142点）暂时呈向下运行趋势，对上方的股指具有向下反作用力；5月均线（3228点）勾头朝下移动，将对反弹的股指构成压制；60分钟图上的MACD指标红色柱缩短，显示股指向上拉升出现回落调整的风险将会随之增大。因此，端午节后大盘股指出现冲击5月均线拉升的机会要短线高抛一下，要提前回避股指上拉以后突然中阴回踩62日均线（3172点）和55日均线的短线风险。

那大盘印证3月15日、16日（中午文章点评）主力配合政策维稳局部救市。大盘目前技术、盘面有哪些变化？不相信技术者肯定不会有这方面意识。建议投资者回头看看A股大盘K线技术图量价关系，是不是指数不断创新高，而成交量持续低迷不振畏缩不前？纯技术警告这是个明显风险信号。从时间窗口看2863所展开的政策维稳救市，其主力“量价背离”自拉自唱拉升大盘，已进入重要敏感时间窗口23个交易日威胁大盘回落可能极大。而我们从大盘长期、阶段性目前技术形态看？大盘的量价背离反弹，目前正在遭遇前期暴跌毁灭破坏的长期（2019年）特大上升通道下轨，以及3700点下跌切线和黄金分割（0.382）技术极大压力。当然还有很多技术在持续发出不祥警告信号我们不再一一解释了。