顺钠股份000533，不及预期，先止损出了。

对下游整车厂来说，CTC是一次承载式车身向非承载式车身的转变。CTC与传统车厂提到的底盘平台化的核心逻辑是相通的，即通过强化底盘总成的集成度，来达到降本增效的目的。

涨跌幅榜上看

大盘强弱评

对上游零部件厂来说，CTP和CTC技术意味着纳入的零件总成逐渐增多，通过整合零件总成进而提升产业链中的话语权是上游零部件厂的布局方向。

从盘面上看，胎压监测、氮化镓、稀土永磁、半导体、特斯拉、军工等板块涨幅居前，博 彩、油气改革、煤炭、旅游、地产等板块跌幅居前，市场总体还是维持强势震荡格局，赛道、新能源车成为做多主力军，其实现在的市场属于热点换撒，主要是反弹进入到第二阶段，也就是并非普涨格局，都是轮动上涨，之前领涨的农林牧、航运、旅游变成了领跌，但是它们肯定还会拉升，而当天领涨的半导体、稀土、新能源车预计下一交易日又要分歧，所以现在的交易肯定是将选时放在首位，节奏错了就该停一下，不然可能每天都是恶性循环。

止盈止损是投资中非常重要的策略，可以在一定程度上保护投资者的利益。止盈止损点需要根据个人的投资风格和市场行情来确定。

从成交量上看

倒锤头：出现在上升趋势中，实体短小，上影线至少比实体两倍长。这显示卖盘逐渐增加，买压减弱，可能预示价格反转向下。

很多人看到今日大盘放量上涨，认为是主力资金进场所致，其实答案完全相反。今日大盘放量上涨，是主力在偷偷拉升出货，如果主力今天锁仓不动，那么大盘是不会放量的！而大盘在一边拉升的同时，还伴随着放量，这就是主力在出货！

股票K线十字星是当天收盘价与开盘价重合没有实体的K线，说明该股当天多空较量中，双方势均力敌。十字星虽有阴阳之分，但实战意义差不多。十字星根据影线的长短不同，又分为长上影十字星，长下影十字星两种。如果十字星上影线越长，说明上方卖压越大，十字星下影线越长，说明下方承接力就越强。

消息面上，根据中国载人航天工程办公室消息，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，并且已经发射取得圆满成功！并且于北京时间6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。神舟十四号发射圆满成功，振奋人心。这也标志着，我国航天航空事业再迈进一大步！爱股君想说，这是几代人的梦想啊，从中国进入太空第一人杨利伟，到首位在轨100天的聂海胜，再到首位出舱女航天员王亚平……从神舟五号到神舟十三号，中国人“飞天梦”的步伐从未停止。这个好消息，给军工股再添一把火，利好航空航空板块，相关概念大家也可以留意一下。

什么时候突破3200，就是真正的开始，

综合上述，我觉得今日大盘高开放量上涨的走势还是偏于积极的，进一步激发了场外资金的入场热情，上周四的分析中我指出，行情已经初步进入了易经演股法标准循环的见龙在田阶段，而本周一最关键的就是看量能的变化，沪市单边量能放大到4500亿以上才能支撑行情上涨，最好是放大到5000亿左右，今日量能还是很给力的，沪市量能达到了5173亿，超过了5000亿，这无疑是一个积极的信号，也再次证明了易经演股法神奇的准确性。那么大盘接下来会如何运行呢？明日会继续上攻吗？如果大家对易经演股法有所了解，那么就会知道，见龙在田阶段是一个持续震荡上行的阶段，就算上行过程中有调整也不会很明显，所以对于接下来的行情，只要没有特别意外的利空，那么大家是可以更积极一些的，毕竟见龙在田阶段是乾卦六个阶段中涨势很好的阶段，仅次于飞龙在天。不过大家也需注意，见龙在田阶段初期确实会有一个普涨格局，但是逐渐就会出现板块的分化，这个阶段操盘要点口诀是：“见龙操作有点难，选股龙头不要偏，要是股票选不对，赚了指数不赚钱。”口诀的大概意思比较简单，就是这个阶段最好挑选刚刚启动或者启动不久的领涨龙头股和领涨龙头股板块，因为中后期板块分化，只有领涨龙头的表现亮眼。总之吧，行情刚刚进入见龙在田，只要没有预料之外的利空，那么行情会有一个持续震荡上行的窗口期，来激发市场的做多人气，刺激场外资金入场，而重点关注的依然是量能，沪市单边量能保持在5000——5500亿左右是合适的，过于缩量和放量都不太好！！！