综合来看，今天呈现普涨格局，但涨停个股不足百只说明做多力量不是很足，成交量放大也表面有获利盘套现，不过大盘加速拉升还能持续，放量一方面说明场外资金抢筹，另一方面获利盘套现也越来越多，在大幅度拉升之时投资者尤其要保留警惕性，不能涨了就得意忘形，对于大幅度拉升个股应该逐步兑现，然后挖掘潜力股跟进。

目前市场的核心我认为还是国企改革，每个板块里几乎都有国企改革的公司，所以交易上带有国企改革的肯定是加分项，国改的妖王中通客车顶着监管和减持的压力一路上涨，终于被停牌核查，二当家中成股份也被拖累，但是特力A、宝塔实业继续在拓展空间，所以总体看龙头停牌对于国改是有影响，只能算是分歧，但是这个板块炒作还在延续，接下来继续挖掘机会，我认为大概率会炒作到中通客车复牌为止。

从今日盘面来看，券商股总体保持了一个稳中有升的走势，较好的稳定了投资者的做多信心。今日盐湖提锂、钠离子电池、HJT电池、硅能源、数据安全、汽车芯片、有机硅概念股、金属新材料、锂电池、医疗服务、煤炭股、半导体及元件、稀土永磁、东数西算、电力设备、第三代半导体、语音技术、MCU芯片、计算机设备、网络安全、集成电路概念股、磷化工、工业金属、化肥股、数字货币、计算机应用、边缘计算、化学制品、光伏建筑一体化等板块也均有不错的表现，处于板块涨幅榜前列，较好的活跃了市场人气。今日汽车股、深圳国资改革、种植业与林业、公路铁路运输、福建自贸区、港口航运、玉米股、机场航运等板块则表现较弱，处于板块跌幅榜前列。总的来看，今日沪深两市个股还是以上涨为主的，收盘时，沪市上涨家数为1573家，平盘82家，下跌471家；深市上涨家数为2171家，平盘92家，下跌404家。两市涨停板家数为85家，跌停板家数为12家。

私募基金通常无法直接购买股票，因为它们是由机构投资者或高净值个人组成的基金，其投资决策和交易由基金经理或基金管理团队负责。然而，私募基金可能通过投资于其他包括股票的金融工具，间接参与股票市场。

目前所说的股票公开发行即是股票一级市场的公开发行(通称买原始股)。发行对象有法人和自然人。

当一只股票涨停时，意味着其价格已经达到了涨停价，无法继续交易。因此，在涨停股票上直接买入是不可能的。当股票涨停时，投资者有以下几种策略：

当股价跳空上涨后拉出三根大阳线，随后又出现一条十字线，代表涨幅过大，买盘不愿追高，持仓者纷纷杀出，市场价格将暴跌。

在其中划出：3175--3581，破位则歇菜，强势则期待。

新能源汽车概念涨幅在前，板块热点持续，操作情绪活跃。

因为股票在交易的时候是T+1日的制度，如果是在股票尾盘买入，那如果第二天开盘就下跌，就可以立马止损，能够减少资金的损失，另外在股票尾盘买入的时候，也是会有一些小技巧的。

市场总结：今日大盘指数迎来了久违的放量大涨，两市成交11120多亿元，按日线组合看属于连续反弹后的加速，量能也放出了本波段反弹以来的天量，不过今日市场看似大涨，但其实更多的是权重股的补涨行情，并且在今日市场大涨的情况下竟然还有十几只个股跌停，盘中大量个股并没有跟随指数一起上涨，是否预示大盘看似强势，其实已经暗流涌动呢？并且大盘经过连续上行后，目前已经到了3250点压力位区间，这个区间随时会出现调整，因此明日需要关注量能是否能持续放大，如能持续放大则会继续向上拓展一些空间，反之量能不能持续的话则需要谨慎控制仓位，总之一旦出现长上影，则要防范再次调整的风险。

补仓未必买进自己持有的股票。补仓的关键是所补的股票要取得最大的盈利,大多数情况下,补仓是买进自己已经持有的股票,由于对该股的股性较为熟悉,获利的概率自然会大些。但补仓时应跳出思维定势,自己没有持有的股票但有盈利前景的也可以补仓。

大盘强弱评

开盘在前一日收盘价的基础上出现了下跌，反弹时未能高于开盘价，再一次下跌时却没有创出新低。说明了空头力量不足，只是稍占优势，一旦出现有力的上扬，收阳的可能性较大。