下方位置，除了刚日线所说的布林带中轨，可以看到黄金在1848附近存在支撑，这里也是1909-1786这轮下行以来的0.5回撤位，也是可以作为日内第一目标位考虑的。

日线和周线一样，在上周五收大阴，不仅结束前方二连阳放量局面，并且几乎吞并前方阳线，从上方情况来看，日线布林带上轨1874遇阻，与周内压制形成共振。日线图还可以看到，目前在日线布林带中上轨出现短暂停留，日内重点关注布林带中轨1842附近及上轨1875附近承压情况。

打新规则发生改变降低中签率。之前股票打新会先冻结打新款，在未中签之后就会解冻。因为先冻结然后才可以打新，很多人不参加打新，所以中签率高。但是目前，是先进行申购等中签以后再进行缴款，这直接增加了参与打新的人，从而直接减少了中签率。

今日大盘迎来了久违的大涨，而今天的上涨看似火爆，其实更多的是权重股的补涨行情，近2000只个股涨幅也仅在1%左右。而很多人都没有注意到，今天在市场如此火爆的情况下，两市竟然还有18只个股跌停！

深圳宝安区企业技术中心认定流程：

买卖单位：买入股票最低单位为手，一手为100股;卖出股票时，如果有非整手数量的股票，则可以不受整百股的限制。

这个特性隐含在特性3中，之所以单挑出来，是因为它更重要。我们知道，股票本身没有价值，它只是真实资本的“纸质副本”，但作为一种特殊的“金融商品”，它在交易时也有一定的价格，这其实是一种资本化的收益。股票价格受企业经营状况和其他社会、政治、经济因素等多种因素的影响，往往与其面值不一致，从而吸引了大量以获取股票市场差价利益为目的的投机者，并为其奠定了活跃的基础。

目前市场的核心我认为还是国企改革，每个板块里几乎都有国企改革的公司，所以交易上带有国企改革的肯定是加分项，国改的妖王中通客车顶着监管和减持的压力一路上涨，终于被停牌核查，二当家中成股份也被拖累，但是特力A、宝塔实业继续在拓展空间，所以总体看龙头停牌对于国改是有影响，只能算是分歧，但是这个板块炒作还在延续，接下来继续挖掘机会，我认为大概率会炒作到中通客车复牌为止。

另外，股票分红时还需要缴纳一定的税款，缴纳税款才与投资者持有股票的时间有关系，持股时间越长红利税就交的越少，持有时间长到一定程度时免收红利税，持股时间越短红利税交的越多。一般持有时间不超过1个月的，需要按照20%税率交税，持股时间超过1个月但在1年之内的，按照10%的税率交税;持股时间超过1年的可以免收红利税。

二是看不同期限的国债收益率哪个更高。国债逆回购的期限有多种，其中最短的为1天，最长的为182天。不过，国债逆回购的收益率并不一定是期限越长就越高，很多时候期限短的收益率反而更高。

快递驿站一般会放假七天左右，具体看各菜鸟驿站的工作时间。

看下周线，周线在连续两周收阳且在第二周出现阳线缩量以后，上周周线收小十字星阴线，打破了二连阳局面，并且延续上周的上行遇阻局面，上方再次在1874附近遇阻，这个位置同时也对应2074-1676下行以来0.5斐波那契回撤的位置，因此从周线来看，本周上行空间非常有限，上方1875成为本周关注的上方重点，可作为周内天花板的位置。再结合基本面，下周有美联储加息会议，在此之前，本周处于美联储噤声期，没有太大的基本面足以推动行情有较大波动，除了周五的CPI数据。加上加息落地之前市场偏向于走卖预期的情绪，这对买盘来讲存在压制，因此，无论基本面还是技术面，都不看好买盘在本周有多大的上行空间。

在投资者乐观情绪较浓的情况下，今日沪深两市大盘均出现了微幅高开，开盘后大盘虽一度震荡回落，但市场抛售意愿有限，上证综指最低下探到了3181点，在护盘资金与乐观资金联袂入场的推动下，大盘企稳回升并快速翻红，午盘收盘前乐观资金持续入场，推动大盘快速走高。午后开盘后大盘虽然出现了一定的冲高回落，但乐观资金的入场意愿较强，大盘略有回调就再度震荡上行了。收盘时，上证综指报收于3236.37点，上涨40.91点，涨幅1.28%，成交5173亿；深证成指报收于11938.12点，上涨309.81点，涨幅2.66%，成交5952亿。今日沪深两市大盘高开探底后企稳回升，成交量出现了明显的放大，是一个放量上行的走势，那么大盘接下来会如何运行呢？明日会继续上攻吗？

这种低位版，难点就是在于选股，虽然成功了西仪股份，但是也失败了瑞泰科技，能封住版到收盘固然好，但是一旦失败了大概率就是大面。