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市场总结：今日大盘指数迎来了久违的放量大涨，两市成交11120多亿元，按日线组合看属于连续反弹后的加速，量能也放出了本波段反弹以来的天量，不过今日市场看似大涨，但其实更多的是权重股的补涨行情，并且在今日市场大涨的情况下竟然还有十几只个股跌停，盘中大量个股并没有跟随指数一起上涨，是否预示大盘看似强势，其实已经暗流涌动呢？并且大盘经过连续上行后，目前已经到了3250点压力位区间，这个区间随时会出现调整，因此明日需要关注量能是否能持续放大，如能持续放大则会继续向上拓展一些空间，反之量能不能持续的话则需要谨慎控制仓位，总之一旦出现长上影，则要防范再次调整的风险。

4月下旬，零跑汽车官宣推出电池底盘一体化技术，目前该技术已搭载在其全新推出的零跑C01车型中，6月预售，8月上市，或将成为国内首款搭载CTC电池技术的量产车型。

消息面上，根据中国载人航天工程办公室消息，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，并且已经发射取得圆满成功！并且于北京时间6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。神舟十四号发射圆满成功，振奋人心。这也标志着，我国航天航空事业再迈进一大步！爱股君想说，这是几代人的梦想啊，从中国进入太空第一人杨利伟，到首位在轨100天的聂海胜，再到首位出舱女航天员王亚平……从神舟五号到神舟十三号，中国人“飞天梦”的步伐从未停止。这个好消息，给军工股再添一把火，利好航空航空板块，相关概念大家也可以留意一下。

至于如何画趋势线?可以在上涨趋势将不断走高的底部连成一条线，同时在下跌行情将不断走低的顶部连成一条线，这样最为简单的趋势线就形成了。在实际上，趋势线的名字主要是由当时的趋势决定的，并且都是通过连接一系列的低点或者高点得到，因此实际操作都比较简单。

从技术层面来看，今日上证综指大盘收出的是一颗高开探底后回升的、带下影线的中阳线，这颗阳线的量能出现了明显的放大，场外资金的入场热情明显提升。从均线系统来看，今日上证综指大盘受到了下方5日均线的支撑，企稳回升，强势上行，大盘技术面延续了震荡上行的格局。

中线只要30日均线没有走平它的方向仍然向上就坚决持仓千万不要为庄家短线展开的凶狠洗盘恐吓动作所吓倒。在你的操作水平提高以后，短线操作可以5日均线的方向作为进出依据。5日均线的方向是每个股票上涨下跌已经开始的信号弹。

B股：是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在境内证券交易所上市交易的人民币特种股票。B股公司的注册地和上市地都在境内，只不过投资者在境外或在中国香港、澳门和香港。

另外还有一个走势较强的板块就是新能源赛道股，丑国公布两年内不会对太阳能进口征收新的关水，刺激了新能源板块走强，新能源多半是基金重仓的赛道股，但还有一条消息就是5月份至今有20多只基金提前结束募集，给人一种基金销售火爆的假象，所以，基金赛道股今天大涨，特别是宁王大涨超过7%，引发了创业板大涨近4%，但基金提前结束募集并不是销售火爆，所以，大家追涨需谨慎。

龙虎榜指数上看

申报价格范围：在价格涨跌幅限制以内的申报为有效申报。超过涨跌幅限制的申报为无效申报。

公司基本面：了解和评估公司的基本面非常重要。包括公司的财务状况、盈利能力、行业地位、管理层能力等方面。这些基本面因素将直接或间接影响到股票的价格表现和投资回报。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

此处所称的顺沿线是指自高档顺次而下出现的两根阴线。为了打击此二根阴线又出现一大根阳线，看起来似乎买盘力道增强了，但投资人须留意这只不过是根“障眼线”，主力正在拉高出货，也是投资人难得的逃命线，宜做空。