江南汽车股票分析

介绍:多头吞没:出现在下跌趋势中,第一天为实体较小的阴线,第二天为实体较大的阳线,阳线完全包容了前一天的阴线。这暗示着多头力量的增强,可能预示着价格反转向上。

江南汽车股票分析原文
大盘放量收阳,多方买盘继续增加,板块热点持续,操作情绪活跃,各股涨多跌少,走势较强,大盘资金大幅流入,赚钱效应,市场连续偏强阶段。大盘上方压力较大,获利盘较多,注意冲高回落,策略上:观望为主,仓位70%左右。
很多人看到今日大盘放量上涨,认为是主力资金进场所致,其实答案完全相反。今日大盘放量上涨,是主力在偷偷拉升出货,如果主力今天锁仓不动,那么大盘是不会放量的!而大盘在一边拉升的同时,还伴随着放量,这就是主力在出货!
芯片概念出现异动拉升。受此影响,孔明监测到今天中环装备、希荻微、气派科技、捷佳伟创、华特气体、寒武纪-U、左江科技、和而泰、金溢科技、石英股份、晶方科技、兰花科创等个股最高涨10%以上。
新能源车出现异动拉升。受此影响,孔明监测到今天恒帅股份、精进电动-UW、天华超净、科威尔、浙江世宝、万安科技、华锋股份、安凯客车、西仪股份、星帅尔、中钢天源、天齐锂业、永兴材料、赛伍技术、意华股份、湘油泵、瑞鹄模具、黑芝麻、东风汽车、积成电子、光洋股份、江特电机、融捷股份等个股最高涨10%以上。
盈利保护:如果股票价格上涨到你所期望的利润目标,可以考虑设定盈利保护机制,如设置止盈位,以保护已获利的部分。
股票一般是在交易日的周一到周五,早上9:30-11:30,下午13:00-15:00进行交易。其中9: 15-9: 25是集合竞价时间,集合竞价的规则是可以在9:30开盘的时候成交,在9:30的时候可以进行连续竞价,投资者可以按照市价买入股票,下午时间是14:57-15:00可以挂单。
分散风险:基金经理通过对多只重仓股进行投资,可以在一定程度上实现投资组合的分散,降低个别股票的风险对整个投资组合的影响。
【盘面回顾】上周四三大指数午后震荡走高,沪指小幅拉升,创业板指涨超1%,科创50指数大涨超4%。板块方面,汽车产业链相关板块再度强势,汽车整车、汽配股涨幅居前,科创次新股持续活跃,半导体、钠离子电池、稀土等板块轮番走强;昨日大涨的互联网彩票板块领跌,煤炭、油气开采、旅游酒店、房地产等板块纷纷走弱。总体而言,黄白二线大幅分化,权重弱势题材活跃,个股涨多跌少,两市近3000股飘红,成交达8900亿元。截止收盘,沪指报3195.46点,涨0.42%,成交额为4137亿元;深成指报11628.31点,涨0.67%,成交额4780亿元;创业板指报2458.26点,涨1.21%,成交额1581亿元。
锂电池板块出现异动拉升。受此影响,孔明监测到今天唯赛勃、天华超净、胜利精密、海目星、山东章鼓、雅化集团、中钢天源、中矿资源、天齐锂业、永兴材料、赛伍技术、盛新锂能、天赐材料、黑芝麻、东阳光、禾川科技、江特电机、联创股份、融捷股份、利元亨、立中集团、欣旺达等个股最高涨10%以上。
创业板指数上看

江南汽车股票分析拼音解读
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卢永峰是一个什么样的人
※提示:拼音为程序生成,因此多音字的拼音可能不准确。

相关翻译

电池包技术从MTP发展到CTC,零件的外形、材质、组合形式等都伴随电池集成技术的进步发生改变,整体的方向是一体化、集成化。海通国际指出,类比手机电池,早期手机电池可拆卸更换占主流,但随着智能手机的不断发展,消费者对厚度、重量、性能等方面需求上升,最终走向集成化不可更换电池并发展出快充。
跌停封单的出现意味着股市出现了异常情况,可能是股票供应过多,或者是有关该股票的重大新闻发布,导致投资者对该股票的投资兴趣急剧下降,从而导致其价格暴跌。
除息日:除息日是在股权登记日之后确定的,股票在除息日之后交易的买卖将不再享受分红。通常,在这个日期之后购买股票的投资者将无法享受当期的分红。
证券:是用来证明它的持有人有权取得相应权益的凭证,是各类财产所有权,如股票、债券等凭证的通称

相关赏析

今天走势是我既担心又希望出现的放量拉升势头,这就是本轮上涨行情最后的冲刺阶段,至于冲刺多高?我希望就是突破前期平台高点3290点就是确认翻转性质,后市即使回踩也就是构筑头肩底形态,低点按照对称关系3023点,因此操作上每一次回踩都是上车机会。今天三大股指盘中强势拉升,沪指涨近1%站稳3200点,深成指涨约2.6%,创业板指涨近4%突破2550点;此外,科创50指数亦涨近4%。两市成交额明显放大,时隔近一个月再度突破万亿大关,截至收盘,沪指涨1.28%报3236.37点,深成指涨2.66%报11938.12点,创业板指涨3.95%报2554.66点,科创50指数涨3.86%;两市合计成交11126亿元,北向资金净买入112.55亿元。
市场热点:站在短线题材炒作的角度来分析,今日早盘汽车产业链小幅分化态势,一方面高标龙头特力A,在盘中快速跳水一度触及跌停,上演“天地板”,另一方面,两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功,就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑,只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势,短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘,而整体而言,今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向,在宁德时代与比亚迪均涨超6%,带动机构趋势股集体走强,市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变,以目前市场的热度以及资金的介入程度来看,短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性,应对上不需产生过多的恐高情绪,利用趋势的力量持股即可,但需要注意的是,随着科创板块的持续走强,使整个赛道方向呈现小幅加速态势,在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了,利用回踩低吸更为稳妥。
小时线级别,从上周情况来看,在上周四一度上破1869下行以来的趋势线至周内高点1874,而后在回落中再次有效下破该趋势线,因此趋势线上所对应的位置存在一定压制,这里也靠近小时线布林带中轨,同时,他也是上周五非农过后,第一轮下破之后的下方承压位,可以看到,多次在1856附近受到支撑,下测三次才完成下破,开启第二轮放量。因此,以上三种因素来看,趋势线1856这里可作为日内上方考虑的压制,但是由于这根线在上周两次被突破,一次是上破,一次是下破,这样的话,使得这根线的承压力度有所下降,所以这里是日内比较激进的一个位置,可考虑轻仓。

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